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延平人出门还在绕远路?
一张手绘路线图刷屏,把老南平人的焦虑全戳破。
作者没留名,只画了三笔:
芒荡山、高铁站、西芹老城,用公交小环线串成一条项链。
最狠的是常坑驾校这个点,被改成去三楼生态果园的中转站,
瞬间把郊区果园拉进半小时生活圈。
评论区炸了。
有人说终于不用骑摩托吸尾气上山,
有人惦记高铁站通南山、炉下斜溪,
还有人翻出旧账:大横205隧道停工多年,
要是打通,工业路直连延平东站,
江南第一城到大学城一条公交直达,
早上上班能多睡二十分钟。
我算了笔账:
三条小公交线+一条隧道,
把延平新城、老城西芹、生态区、工业区全缝在一起,
城市骨架直接撑开,
人口流动、店铺租金、果园采摘、夜经济全跟着活。
图里还藏着彩蛋:
昌福厦高铁若真在延平分叉,
加上老货运铁路、南平港码头、沙县机场,
泰盛造纸厂再点火,
当年的三线小城味道就回来了。
别等文件,
先把这张草图转给身边人,
路是人走出来的,
公交也是。举报